ЗАКЛЯТЬЕ. НАШИ ДНИ

Фаталист - отзыв Павла Горохова

Просмотров: 105Комментарии: 0
Критика

Достоинства

Роман написан хорошим слогом, причем следует отметить смелость автора, лихо перекраивающего классический текст, компилируя знакомый с детства лермонтовский рассказ со своим повествованием.

Недостатки

1) Слабое знакомство с реалиями России конца 30-х годов. Ну никак не могло "водяное общество" прибыть на лечение на поезде в конце 30-х годов XIX века. Официальное торжественное открытие первой в России железной дороги общественного пользования: С-Петербург - Царское село состоялось 30 октября по старому стилю (11 ноября - по новому) 1837 года. Машинистом первого поезда, который состоял из паровоза "Проворный" и восьми вагонов, стал сам Герстнер. Члены Правления дороги пригласили на открытие императора Николая I и других почётных гостей. Пассажиры заняли свои места, и в 2 часа 30 минут пополудни поезд плавно отошёл от перрона. Через 35 минут под громкие аплодисменты встречавших и крики "Ура!" первый поезд прибыл на станцию Царское село. Поездка от Петербурга до Царского села заняла 35 минут, а обратная поездка - 27 минут; максимальная скорость достигала 64 км/ч, а средняя составила 51 км/ч. Во времена Лермонтова поездка из Москвы на Кавказ занимала около 2 месяцев; 2) не было тогда терминов "сепсис", "дезинфекция" и прочего. Автор часто грешит анахронизмами; 3) Хронологически действие "Бэлы" у великого классика происходит отнюдь не до Кисловодска, а после. Именно за дуэль с дураком Грушницким Печорина отправили в удаленный гарнизон. Не мог поэтому господин Печорин вспоминать Бэлу.

Комментарий

Читать можно, но лишь один раз.

Источник

Комментарии могут оставлять только члены нашего Клуба любителей страшных книг. Войдите под своим логином или зарегистрируйтесь в клубе.

Комментариев: 0 RSS